深度聚焦！艾迪康控股(09860)持续回购股份 6月13日再斥资15.57万港元回购1.9万股

艾迪康控股(09860)持续回购股份 6月13日再斥资15.57万港元回购1.9万股

香港，2024年6月14日 - 艾迪康控股(09860)今日发布公告，称公司于6月13日回购了1.9万股股份，耗资约15.57万港元。

此次回购详情如下：

• 回购价格：每股8.15-8.3港元
• 回购股份数量：1.9万股
• 回购总金额：约15.57万港元

艾迪康控股近期回购情况

• 自2024年5月31日启动回购计划以来，艾迪康控股已累计回购约435.13万股，耗资约5亿港元。
• 公司表示，回购股份是公司回馈股东、提升公司价值的重要举措。

市场分析

• 艾迪康控股近期回购力度加大，显示出公司对自身发展前景的信心。
• 公司股价近期有所回落，回购有利于提振投资者信心。
• 有分析人士认为，艾迪康控股未来可能会继续回购股份，以进一步提升公司价值。

艾迪康控股(09860)简介

艾迪康控股是一家主要从事设计、制造和销售精密模具及相关产品的香港公司。公司业务遍及全球，主要客户包括知名消费电子产品制造商。

以下是一些关于艾迪康控股(09860)回购股份的额外信息：

• 艾迪康控股回购股份的资金来源为公司自有资金。
• 回购股份将注销。
• 艾迪康控股回购计划将于2024年8月1日到期。

请注意：

• 本文仅供参考，不构成任何投资建议。
• 本文中的信息可能存在误差或遗漏，恕不承担任何责任。

比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

关于比亚迪

比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

联系方式

比亚迪品牌及公关处

电话：010-85951888

[移除了电子邮件地址]

## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。